平行軸斜齒輪減速機(jī)配電機(jī)用在木工機(jī)械上。在木材的加工過程中會使用到很多的機(jī)械，不同的工序所使用的機(jī)械是不一樣的，在這樣的情況下要根據(jù)實際的情況去匹配對應(yīng)的裝置去輔助生產(chǎn)。前不久的一個用戶的選型過程中他想配一款電機(jī)減速機(jī)用在他的木工機(jī)械上，此時他的要求是使用平行軸斜齒輪減速機(jī)配電機(jī)用在他的裝置上，那么此時應(yīng)該選擇多大的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配會比較合適呢？下面來看看用戶的設(shè)備的一些情況。

在用戶為他的木工機(jī)械選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)的時候，此時的要求是使用平行軸斜齒輪減速機(jī)配電機(jī)用在他的設(shè)備上，但是此時并沒有具體的一些參數(shù)要求，所以并不好匹配對應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行使用使用，那么此時應(yīng)該怎么處理呢？那么就來看看用戶的裝置的一些情況吧。用戶的木工機(jī)械由機(jī)架、電機(jī)減速機(jī)、工作平臺、工作平臺升降機(jī)構(gòu)、線成型刨削機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)組成。機(jī)架采用鑄鐵實體機(jī)架，其可通過四個螺栓緊固在底座上，有很高的穩(wěn)定性和消音功能。工作平臺采用臺式結(jié)構(gòu)，其靠滑板利用燕尾支撐在機(jī)架上，工作平臺可以通過工作平臺齒輪減速機(jī)電機(jī)驅(qū)動升降機(jī)構(gòu)上下升降，以滿足加工各種木線條的需要。工作平臺升降式比主軸升降式減少了傳動部分的繁鎖，操作容易，維修方便。機(jī)械上的刨削機(jī)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)采用懸軸式設(shè)計，刨削機(jī)構(gòu)的主軸通過兩軸承支承于主軸支座上，主軸支座直接用螺栓固定在機(jī)架上。平行軸減速機(jī)電機(jī)驅(qū)動的送料機(jī)構(gòu)采用四個送料輥，分別通過兩個軸承支承于送料輥軸支座上，輥軸支座分成兩對，每對又以支架軸聯(lián)接在支架上，支架用螺栓固定于機(jī)架上，分成前送料輥和后送料輥。送料輥可通過頂軸部件調(diào)整其對木料的壓緊力，利用輥軸支座下方的螺柱可調(diào)整送料輥距離工作平臺的高度。這四個同步送料輥，使得木線條行進(jìn)平穩(wěn)，木線條表面光滑、精度高。

木工機(jī)械上的電機(jī)安裝在機(jī)架底側(cè)，采用單一動力源，由其同時為刨削機(jī)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)提供動力。電機(jī)通過三角皮帶和刨削機(jī)構(gòu)的主軸相聯(lián)，將一部分動力直接輸送給主軸。同時通過三角帶和減速機(jī)相聯(lián)，將另一部分動力傳給斜齒輪減速機(jī)，由齒輪通過鏈條輸送到四個送料輥，考慮到二極電機(jī)轉(zhuǎn)速高，送料速度要求較低的特點，所以通過減速機(jī)進(jìn)行減速，而且這種F系列減速機(jī)可以根據(jù)實際的情況進(jìn)行比較準(zhǔn)的速度控制。其中，齒輪通過兩軸承固定在變速箱體上，其同軸設(shè)一三角帶傳動輪，通過齒輪之間進(jìn)行變速傳動。該中間軸通過兩軸承座固定在減速箱體上，和齒輪的傳動軸垂直交叉。通過變速傳動，其通過兩軸承座固定在減速箱體上，其同軸還設(shè)有一鏈輪，通過鏈條將動力傳輸給送料輥。這樣，該減速機(jī)采用雙斜齒輪結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動平穩(wěn)，噪音低，更主要的是傳動比大，足以將電機(jī)的高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為適于送料機(jī)構(gòu)運行的適當(dāng)轉(zhuǎn)速。克服了過去蝸輪蝸桿減速機(jī)體積大、噪音高的不足。這是用戶的設(shè)備的一些情況。此時具體的可以看看BOSERL減速機(jī)選型樣本查看具體的一些情況或者是咨詢BOSERL減速機(jī)技術(shù)人員。http://m.djook.com.cn/product/list-rxfxiliejiansuji-cn.html