飛機發(fā)動機齒輪減速電機替換方案KA77R37DM71M4。全球領(lǐng)先的飛機發(fā)動機制造商需要一種堅固的替換齒輪減速機傳動裝置，用于大型等離子焊接轉(zhuǎn)盤。桌子的12英尺直徑床旋轉(zhuǎn)并傾斜以適應(yīng)各種尺寸的部件。床是激光對齊的，以確保精確的角度，以實現(xiàn)精確的焊接。問題在于原始競爭對手的蝸輪蝸桿減速機齒隙使焊床偶爾滑動，導(dǎo)致焊縫錯位。舊蝸輪蝸桿減速機不能始終將焊接轉(zhuǎn)盤固定到位，造成了昂貴的返工和降低的生產(chǎn)率。

最初的齒輪減速機電動機制造商只能提供相同的更換單元，最終會失敗而無法解決實際問題。面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，這家飛機發(fā)動機的制造廠家聯(lián)系了BOSERL傳動經(jīng)銷商以幫助解決問題。在跟BOSERL經(jīng)銷商銷售訴說使用情況，以及目前遇到的問難之后，經(jīng)銷商聯(lián)系了BOSERL總部工程師部門，讓工程師直接跟飛機發(fā)動機的制造廠家對接。在經(jīng)過現(xiàn)場考察，對飛機發(fā)動機的運行情況精密核算后，在為其一個星期的時間里，工程師給出了合適的解決方案。

在審查了焊接轉(zhuǎn)盤要求后，BOSERL工程師設(shè)計了一個改進的KA77R37DM71M4齒輪減速電機。緊湊型K系列直角中空減速機裝置采用螺旋錐齒輪傳動裝置，可提高扭矩容量。 K系列直角中空減速機提供強大的無間隙性能，這對于這種苛刻的應(yīng)用至關(guān)重要。設(shè)計中集成了定制適配器連接模塊，可以快速方便地直接安裝在工作臺的伺服電機驅(qū)動器上。

現(xiàn)如今這款使用BOSERL齒輪減速機的飛機發(fā)動機已服役一年之久，目前客戶反饋說傳動很流暢，精確角度也能完全符合要求。同時對BOSERL工程師表達(dá)了謝意，解決了他們的一道難題。http://m.djook.com.cn/