平行軸斜齒輪減速機帶動21噸的電梯式停車塔負載應該如何選型？在房價日益上漲的今天，每平方土地面積只有不斷的提升他的使用率才更有價值。伴隨著這些問題的產生，日益增長的汽車保有量使得停車變成一個難題。那么為了有效的解決這個問題，并且讓土地擁有更大的利用率，有設計人員做了電梯式停車塔。在這過程中他需要一個動力來使得他的停車塔可以運行起來，此時的裝置的整體的負載是21噸，那么應該選擇多大的減速機型號匹配到設備上進行使用呢？下面一起來看看具體的使用情況。

用戶在選型的時候他的要求是使用平行軸斜齒輪減速機進行匹配使用，此時的情況下他應該選擇多大的電機功率進行匹配是比較合適的呢？下面來看看實際的使用情況。立體車庫可以將原有一個停車位的地方利用空間的伸展變成可以停放幾臺車的位置。而立體車庫需要一個動力去驅動車庫的上升與下降。此時的電梯式停車塔在運行的時候應該是有高度以及速度的相關要求的，所以在選型的時候可以將這些參數提供一下，這樣可以選擇出更加適合的減速機型號進行匹配使用了。在立體車庫選擇電機減速機的時候，需要先明確立體車庫的一些參數要求，比如車庫上停放的車輛的重量是多大的范圍，在上升與下降的過程中速度要求是多少的，而在整個立體車庫的運行中他有幾層高。這都是在設計立體車庫的時候，用戶需要考慮的一些實際的問題。而將這些參數進行確定之后，才能將齒輪減速電機的型號確定下來。而用戶的要求中只有設備的整體的負載以及所選擇的減速機類型，那么并不足以選擇出對應的減速機進行匹配使用。

PCS垂直升降類立體停車設備，俗稱電梯式停車塔，采用與電梯類似的原理與結構，司機只需要將車停到出入口，汽車升降機將自動把車輛提升并搬運到最近的空車位，完成整個停車過程。它可以滿足地上或地下從2層車庫到25層車庫的使用要求，實現自動化快速安全存取車。特別適用于城市小面積大密度停車。他利用平行軸斜齒輪減速機作為動力實現輸送或者是設備的提升來滿足車輛提升或者是下降的需求。塔式立體車庫是目前單位占地面積存車最多的一種立體車庫，通達到平均一平方米占是面積儲存一臺車的用地指標。占地少，車容量大，高智能化，存（取）車平均時間約60秒。可以滿足單臺重量達到2.8噸的車輛，此時要確定是一臺平行軸斜齒輪減速機帶動21噸還是多臺減速機帶動，這是需要考慮的一個關鍵因素。不同的負載對于所選擇的減速機型號以及參數值有區別的，所以在選型的時候要先了解設備的一些基本的情況然后再去選擇對應的電機減速機進行匹配使用更符合實際的要求。如果您不知道選擇何種減速機比較合適的話，您可以咨詢一下BOSERL減速機選型技術人員給您提供相關的選型方案。http://m.djook.com.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html